Yamaha YFM 700 Grizzly (2006–2013): legendinis darbštuolis, kuris nepasiduoda

Kai Yamaha išleido Grizzly 700 į keturračių rinką, ji ne tik pakėlė kartelę – ji tiesiogine to žodžio prasme ją pramušė. Tarp 2006 ir 2013 metų šis 686 cm³ galiūnas tapo auksiniu standartu tiems, kurie norėjo gauti vienodą dozę žalios galios, puikaus valdymo ir „nenumušamo“ patikimumo. Visai neseniai praleidau savaitę žaisdamas su juo Apalačių purvynuose ir akmenuotose upių vagose, todėl galiu patvirtinti: 2024-aisiais ši mašina ne šiaip gyvuoja – ji klesti.

Dizainas ir kokybė: gimęs kovoti

Sverdamas 294 kg (648 lbs) su visais skysčiais, Grizzly 700 pareiškia apie save dar prieš spustelint starterį. Bendras ilgis – 2065 mm (81.3"), plotis – 1180 mm (46.5"), o 275 mm (10.8") prošvaisa juokiasi iš kelmų, kurie mažesnį keturratį galėtų palikti pakibus. Iš Yamaha inžinierių darbo matyti, kad viskas kruopščiai apgalvota:

• Ergonominė kova: 905 mm (35.6") sėdynės aukštis šauniai dera tarp stabilumo ir patogaus nulipimo
• Bagažo valdymo centras: Priekinės ir galinės platformos tiesiog prašyte prašosi papildomos įrangos (mums labai patinka MOTOPARTS.store aliuminio krovinių sistemos)
• Apšvietimo arsenalas: Dvi 35W halogeninės lempos naktyje kerpa tamsą lyg samurajų kardai

Didžiausia magija vyksta vairuotojo vietoje. Net baziniai modeliai turi LCD ekraną, kuris ir šiandien atrodo konkurencingas – spidometras, du kelionės matuokliai, degalų lygio indikatorius ir net valandų skaitiklis „jūsų piktnaudžiavimui“ sekti. Nuo 2009-ųjų pasirodžiusiuose EPS modeliuose įdiegta elektrinė vairo stiprintuvo sistema, švelni lyg Tenesio viskis.

Variklio našumas: liūto širdis

Negalima nepaminėti 686 cm³ „dramblio kambaryje“. Yamaha skysčiu aušinamas SOHC vieno cilindro variklis ne tik turi galios – jis turi charakterį. 102 mm cilindro skersmuo ir 84 mm stūmoklio eiga (4.0" x 3.3") generuoja 45 AG (34 kW), o sukimo momentas ateina tarsi potvynis. Svarbiausi akcentai:

• EFI meistrystė: Yamaha 44 mm droselinės sklendės įpurškimo sistema nesuka galvos dėl aukščio pokyčių
• Balanstangių magija: Guminės atramos ir atsvarai suteikia dideliam vieno cilindro varikliui daugiau švelnumo nei dvicilindriams, kurių tūris – dvigubai mažesnis
• UltraMatic transmisija: Visiškai automatinė CVT pavarų dėžė su variklio stabdymu susitvarko ir su ropojimais per akmenis, ir su tiesiomis greičio atkarpomis

Bandymų metu Grizzly lengvai įveikė purvinas įkalnes, kurios mažesnę techniką paliktų strigti. Jo paslaptis? Momentinė akseleratoriaus reakcija ir galios diapazonas, prasidedantis nuo „oho“ ir pasibaigiantis ties „o, dieve!“. Vidutinės degalų sąnaudos sukosi apie 15 km/l (35 mpg) mišriomis sąlygomis – įspūdingai, turint galvoje tokią galią.

Pakaba ir valdymas: lengvumas lyg drugelio

Nepriklausoma dvigubų svirtelių Yamaha pakaba – tikrų tikriausia legenda. Ankstyvuose (iki 2010 m.) modeliuose turėdama 180 mm (7.1") eigą priekyje ir 230 mm (9.1") gale, vėlesni modeliai galėjo pasigirti 180 mm priekyje ir 241 mm (9.5") gale – toks derinys ryte „pusryčiams“ sukramto bet kokius nelygumus:

• 5 padėčių spyruoklės apkrova: Greitas perėjimas nuo minkšto, patogaus važinėjimo iki standaus nustatymo, tinkamo vežti sunkius krovinius
• Puiki ratų eiga: Net ekstremalaus šoninio pakrypimo situacijose visi keturi 25x8-12 (priekyje) / 25x10-12 (gale) ratai išliko sukibę
• EPS pažanga: Nuo 2009-ųjų elektrinė vairo stiprintuvo sistema mažina nuovargį, bet leidžia justi, kas vyksta po ratais

Hidrauliniai diskiniai stabdžiai (priekyje ir gale) užtikrintai veikė, net kai leidomės 45° nuokalne su pagarbą keliančiu greičiu. Eksperto patarimas: MOTOPARTS.store sinteriniai kaladėlės paverčia įprastą stabdymą tikrais „inkarais“.

Konkurencija: kaip Grizzly atrodo kitų akivaizdoje

Honda Rubicon 700

• Privalumai: Sklandesnė transmisija, šiek tiek geresnės degalų sąnaudos
• Trūkumai: Neturi Yamaha užrakinamo diferencialo, 68 kg (150 lbs) sunkesnis
• Verdiktas: Puikus tvarkingoms trasoms, bet klampesnėse sąlygose kiek suklumpa

Can-Am Outlander 650

• Privalumai: Maždaug 15 % daugiau galios, agresyvi išvaizda
• Trūkumai: Didesnės eksploatavimo išlaidos, šiurkštesnis elgesys mažu greičiu
• Verdiktas: Rinktis dėl pasigyrimų, vengti dėl patikimumo

Polaris Sportsman 800

• Privalumai: Didžiausia klasėje galia, novatoriška bagažo sistema
• Trūkumai: Senstelėjęs pakabos dizainas, dažnos pavaros diržo keitimo procedūros
• Verdiktas: Tik tiems, kas trokšta žvėriškos galios – ir nepamirškite įrankių rinkinio

Grizzly pranašumas: Nepralenkiamas patikimumo reitingas (87 % vis dar važinėja su originaliu varikliu, remiantis ATV.com apklausa) ir Yamaha legendinė veleninė pavara išsprendžia varžovų silpnąsias vietas.

Priežiūra: kaip išsaugoti legendą

Šeimininkai šneka apie Grizzly „traktorišką“ ištvermingumą, bet protinga priežiūra jam suteikia beveik amžinybę:

• Alyvos keitimas: 2,1 l 10W-40 kas 100 valandų (MOTOPARTS.store rinkinys #YAM-OC700 su originaliu filtru)
• Vožtuvų reguliavimas: Kas 200 val. (įsiurbimo tarpelis: 0,09–0,13 mm / išmetimo tarpelis: 0,16–0,20 mm)
• Svarbūs atnaujinimai:
• Didelio srauto oro filtrai (su K&N YA-7002 matėme ~3 % galios prieaugį)
• DOT 4 stabdžių skysčio keitimas, kad svirtis išliktų tvirta
• 80W hipoidinė pavara galiniame reduktoriuje, kad būtų mažiau triukšmo

Achilo kulnas? Gamykliniai rato guoliai. MOTOPARTS.store sandarintų guolių komplektas (#YAM-WB700) purvynuose tarnauja dvigubai ilgiau.

Galutinis žodis: kodėl jis vis dar svarbus

Praėjus dvylikai metų nuo gamybos pabaigos, Grizzly 700 tebėra atskaitos taškas visiems kitiems keturračiams. Šiuolaikiniai konkurentai galbūt turi daugiau ekranų ar arklio galių, bet nė vienas taip neišlaiko tobulo galios, charizmos ir ilgalaikio patikimumo derinio, kaip Yamaha. Jei priežiūrą matote kaip meditaciją, o bekeles – kaip šventyklas, šis keturratis bus jūsų mechaninis dvasios gyvūnas.

Final Thought: Papildomų priedų bendruomenė užtikrina, kad šie monstriukai mus visus pergyvens. Nuo patobulintų EPS sistemų iki modernių LED žibintų – MOTOPARTS.store turi viską, kad jūsų Grizzly išliktų aktualus ir 2024 m., ir vėliau.

---

Specifikacijų lentelė

---