Yamaha XTZ 1200 Super Tenere (2013–2023): Dešimt metų nuotykių viešpatavimo
Yamaha XTZ 1200 Super Tenere – tai ne vien tik motociklas, o kelionės į nežinomybę pasas. Jau daugiau nei dešimtmetį šis nuotykinių kelionių milžinas skynė sau vardą dykumose, kalnuose ir greitkeliuose, suderindamas tvirtumą su kelionių komfortu. Po kelių dienų, praleistų su šia mašina – nuo vingiuoto asfalto iki žvyru nusėtų atokaus regiono kelių – akivaizdu, kodėl Super Tenere ir toliau išlieka etalonu tiems, kuriems svarbiausia universalumas be jokių kompromisų.
Engine Performance: Torque Meets Refinement
Super Tenere širdis – 1199 cm³ skysčiu aušinamas dvitaktis variklis su 270° alkūniniu velenu. Jis generuoja 117 Nm (86.3 ft-lbs) sukimo momentą ties 6 000 sūkių, užtektinai jėgos užkopti į akmenuotą kalvą ar be vargo skrieti greitkeliu. Variklio galia – 112 AG (81.8 kW) prie 7 250 sūkių, o galios atidavimas sklandus, be staigių „spyrio“ bangų, kurios būdingos kai kuriems konkurentams.
Yamaha YCC-T „ride-by-wire“ sklendės sistema užtikrina tikslumą – tiek rausiantis per purvą, tiek lenkiant sunkvežimius. Sport režime akceleratorius reaguoja žaibiškai, tuo tarpu Touring režimas švelnina galią slidžiai kelio dangai. Degalų sąnaudos įspūdingos – apie 5,47 L/100 km (43 MPG), nors sauseikiau važiuojant bekele, vidurkis pakyla iki 5,88 L/100 km (40 MPG). Kardanas pašalina grandinės priežiūrą – tai didelis pliusas ilgų distancijų gerbėjams, nors kai kas gali pasigesti grandinės suteikiamo mechaninio grįžtamojo ryšio.
Chassis and Handling: Confidence on Any Terrain
Sveriantis 257–265 kg (566–584 lbs) priklausomai nuo versijos, Super Tenere toli gražu nėra lengvas, tačiau plieno rėmas ir žema svorio masės padėtis padeda paslėpti jo svorį. 19 colių priekinis ir 17 colių galinis ratai (110/80-R19 ir 150/70-R17 padangos) suteikia stabilumo bei reikiamos vikrumo, o 190 mm (7.5 colių) prošvaisa leidžia lengvai įveikti akmenuotą ar nelygų reljefą.
Pakaba verta pagyrų. Pagrindinis modelis turi reguliuojamas 43 mm apverstąsias šakes ir galinį monoshock amortizatorių, o ES versija siūlo elektroninius pakabos nustatymus. Mygtuko paspaudimu galima keisti nustatymus vienam vairuotojui, su kroviniu ar važiuojant dviese – be jokių įrankių. Bekelėje pakaba puikiai sugeria smūgius, o važiuojant asfaltu sustandėja ir leidžia aštriau manevruoti. Unified Braking System (UBS) sujungia priekinį ir galinį stabdžius su ABS, užtikrindama stabilų stabdymą tiek stovint atrėmus kojas, tiek posūkyje.
Comfort and Ergonomics: Built for the Long Haul
Super Tenere vairuotojo erdvė primena pilotų kabiną. Reguliuojamas priekinis stiklas (apie 60 mm/2.3 colio diapazonas) nėra valdomas be įrankių, bet efektyviai slopina vėjo srautą aukštesniems nei 1,8 m (5'11") motociklininkams. Šildomos rankenos (ES versijose) ir kruizo kontrolė dar labiau pagerina ilgos kelionės komfortą. Sėdynės aukštis keičiasi nuo 845 iki 870 mm (33.3–34.3 colio) ir tinka tiek žemesniems vairuotojams, tiek aukštesniems, kuriems svarbu ištiesti kojas.
Praktiškumas atsiskleidžia smulkmenose: guminiai kojų pakojai (patogūs važiuojant asfaltu, bet pakankamai „kabantys“ bekelėje) ir iš gamyklos numatyti kronšteinai šoninėms bagažinėms. 23 litrų (6.1 galono) degalų bakas leidžia nuvažiuoti daugiau nei 400 km (250+ mylių), nors plastikiniai šoniniai skydeliai atrodo paprasčiau, lyginant su BMW GS klasės modeliais.
Technology: Adventure-Ready Electronics
Trijų lygių traukos kontrolė čia tikrai spindi. „TCS1“ smarkiai riboja ratų prasisukimą, „TCS2“ leidžia daugiau slydimo „palaidoms“ dangoms, o „OFF“ skirtas tikriems ekstremalams. D-Mode sklendės žemėlapiai leidžia pritaikyti galios atidavimą, o LCD ekranas aiškiai pateikia informaciją apie degalų sąnaudas, padangų slėgį ar pakabos nustatymus.
Competition: How Does It Stack Up?
Super Tenere varžovai solidūs, bet ją išskiria tam tikri privalumai:
1. BMW R 1250 GS: Galingesnis (136 AG) ir modernus technologijų atžvilgiu, bet brangesnis eksploatuoti. GS puikiai jaučiasi kelyje, tuo tarpu Yamaha kardanas ir žemesnė sėdynė padeda bekelėje.
2. KTM 1290 Super Adventure: Sukimo momento monstras (140 Nm) su aštresniu valdymu, tačiau grandinė ir agresyvi ergonomika labiau tinka „kietiems“ bekelės entuziastams.
3. Ducati Multistrada V4: Tikras greitkelio „raketlaivis“ su radaro sistema, bet menkiau pritaikytas bekelei ir turintis didesnes eksploatacines išlaidas.
Pagrindinis Yamaha koziris? Patikimumas. Savininkai reguliariai įveikia 100 000+ km (62 000+ mylių) su minimaliomis problemomis – tai itin svarbu keliautojams atokiose vietovėse.
Maintenance: Keeping the Tenere in Top Shape
1. Vožtuvų reguliavimas: Atliekamas kas 42 000 km (26 000 mylių) – tai ilgas, bet įveikiamas procesas. Tarpelis:
- Įsiurbimo vožtuvai: 0.10–0.16 mm (0.004–0.006 in)
- Išmetimo vožtuvai: 0.22–0.28 mm (0.009–0.011 in)
2. Alyvos keitimas: Kas 8 000 km (5 000 mylių). Telpa 3,4 l (3,6 kvortos) 10W-40 (API SG+) alyvos. Filtras sriegiamas, todėl keitimas paprastesnis ir patogus.
3. Kardanas: Reduktoriaus alyva (200 ml 80W-90 GL-5) keičiama kartą per metus. Po intensyvesnio važiavimo bekele apžiūrėkite riebokšlius.
4. Padangos: Gamyklinės Bridgestone Battlax labiau tinka asfaltui, o jeigu važiuojate mišriais keliais, verta pagalvoti apie Michelin Anakee Wild.
Pro patarimas: Atnaujinkite priekinį stiklą aukštesniu trečiųjų šalių variantu (jų rasite svetainėje MOTOPARTS.store), kad sumažintumėte vėjo triukšmą greitkeliuose.
Verdict: The Swiss Army Knife of Adventure Bikes
Yamaha Super Tenere nėra greičiausias, lengviausias ar labiausiai technologijų pripildytas modelis savo klasėje, tačiau tuo jis ir žavi. Tai motociklas, kuris susitelkia į patikimumą bei universalumą – nesvarbu, ar važiuotumėte Patagonijos Ruta 40 keliu, ar kasdien įveikinėtumėte miestą lietingą dieną. Nors 264 kg (584 lbs) masė reikalauja ypatingo atsargumo bekelėje, žemesnė sėdynė ir sklandus variklis itin tinka ir mažiau patyrusiems moto entuziastams.
Jei jums svarbu paprastumas ir ilgaamžiškumas, Super Tenere taps ištikimu palydovu, kuriam nebaisūs jokie mados vėjai. O kai ateis laikas individualizuoti savo motociklą, MOTOPARTS.store pasiūlys visko – nuo apsauginių lankų iki sportinių duslintuvų, nes kiekvienam nuotykiui reikia motociklo, atspindinčio jūsų asmenybę.
Pasiruošę atnaujinti savo Super Tenere? Apsilankykite MOTOPARTS.store ir išsirinkite kruopščiai atrinktus patobulinimus, kad išplėstumėte savo ribas.
