Yamaha YZ450FX [2016-2018]: bekelės takams pritaikytas žvėris, sukurtas precizijai ir galiai

Įžanga

Yamaha YZ450FX, gamintas 2016–2018 m., buvo tikras aukso amžiaus perlas tiems, kurie ieško vienodai gerai uždarose trasose ir techniškuose miško takuose pasirodančio motociklo, o kartu suteikiančio pakankamai „paruoštos“ galios tiesiai iš dėžės. Šis modelis sukurtas kaip Yamaha atsakas į vis populiarėjančią visureigių lenktynių dvasią, reikalaujančią tiek žvėriškos traukos, tiek ir patogios ergonomikos. Per daugybę valandų išbandymų akmenuotose vienvėžėse trasose, smėlingose atkarpose ir daug kur kitur taps akivaizdu, kodėl ši karta išliko viena mylimiausių tarp patyrusių enduro entuziastų ir užsitarnavo tvirtą vietą savo klasėje.

---

Variklio savybės: precizija sutinka brutalumą

YZ450FX širdis – 449.7 cm³, skysčiu aušinamas keturtaktis vieno cilindro variklis. Naudojant 97,0 x 60,8 mm (3,8 x 2,4 col.) eigą ir 12,5:1 suspaudimo laipsnį, ši jėgainė išsiskiria staigiu vidutinių sūkių sukimo momentu ir itin tikslia akceleracija. 44 mm skersmens Keihin kuro įpurškimo sistema nepriekaištingai dozuoja galią tiek lėtai rangantis miško vingiais, tiek skriejant plačiais žvyrkeliais.

Tikras siurprizas pasirodo valdymo metu: nors dalis vairuotojų pasigenda 6 pavarų dėžės, 5 pavarų transmisija čia veikia stebėtinai universaliai. Pirmoji pavara pakankamai trumpa, kad lengvai suktumeisi ankštose posūkių atkarpose, o penktoji leidžia laisviau atsidusti važiuojant didesniu greičiu. Drėgnas daugiadiskis sankabos mechanizmas traukia lengvai, todėl mažiau vargina ranką ilgose išvykose.

Elektrinis starteris – ypač džiuginantis atnaujinimas nuo ankstesnių modelių su kojiniu užvedimu – patikimai prikelia motorą net ir po kritimo. Kartu su titaniniais vožtuvais bei DOHC konfigūracija šis variklis atrodo kaip modernus darbinis arklys: retai reikalaujantis rimtos priežiūros, ištvermingas ir pasiryžęs veikti iš visų jėgų.

---

Važiuoklė ir valdymas: vikrumas, nuspėjamumas, pasitikėjimas

Aliuminė, dvišonė Yamaha rėmo konstrukcija – tarsi nematomas YZ450FX herojus. Svoris su visais skysčiais siekia 118,8 kg (262 svarus), todėl važiuojant tarp kliūčių motociklas jaučiasi stebėtinai lengvas. Rėmo standumas čia puikiai subalansuotas: pakankamai lankstus, kad sugeria smūgius, bet pakankamai tvirtas tikslesnei vairo kontrolei.

KYB pakaba šio modelio kartoje reiškia tikrą moto inžinerijos pergalę. Priekyje – pilnai reguliuojama spyruoklinė šakė su 310 mm (12,2 col.) eiga, gale – KYB amortizatorius su 318 mm (12,5 col.) eiga. Abu komponentai reaguoja pagal greitį, tad dažniausiai nesunkiai atskiria lėtą ropinėjimąsi per šaknis nuo staigių šuolių. Bandymų metu priekinė dalis stabiliai jautėsi važiuojant akmenuotais ruožais, o galinė sekė nugarą per stabdymo bangeles. 28º priekio posvyrio kampas suteikia greitą, tačiau stabilų vairo atsaką.

965 mm (38 col.) sėdynės aukštis galbūt gąsdins žemesnio ūgio vairuotojus, tačiau siaura rėmo konstrukcija leidžia lengviau pasiekti žemę. Priekinės 21 col. ir galinės 18 col. Dunlop AT81F padangos puikiai laiko sukibimą minkštesnėje dangoje, nors agresyvesni vairuotojai, važiuodami purve, neretai renkasi minkštesnio mišinio padangas.

---

Ergonomika ir komfortas: pasirengęs ilgiems išbandymams

Ilgose išvykose motociklas neturi kankinti vairuotojo. YZ450FX kokpite viskas minimalistiška, bet funkcionalu: patogi vairaračio padėtis natūraliam stovėsenos balansui, pakojai su tvirtu sukibimu, bet ne per aštrūs, kad kabintų batus. 7,57 litro (2,0 gal.) degalų bakas nedidelis ir žemas, todėl motociklo svorio centras išlieka žemiau, bet per ilgus maratonus prireiks dažnesnių sustojimų užsipilti.

Nepaisant vieno cilindro agregato, vibracija kone stebėtinai menka. Net po ilgesnių važiavimų rankų ir kojų nuovargis jaučiamas minimaliai – tai puikiai pademonstruoja, kaip Yamaha išdirbo variklį ir slopinimo sistemas.

---

Konkurencija: kaip atrodo YZ450FX aplink kitus?

1. KTM 450 XC-F
   Didžiausias YZ450FX varžovas yra KTM 450 XC-F. „Oranžinis“ modelis sveria šiek tiek mažiau (116 kg / 256 lbs) ir turi 6 pavarų dėžę, bet tenka aukoti dalį Yamaha žemo ir vidutinio diapazono traukos. YZ pakaba pojūčiu minkštesnė nelygiuose ruožuose, o KTM, norint patogumo, reikia labiau pasukti reguliavimus.

2. Honda CRF450X
   Honda CRF450X – legendinis takų senbuvis, tačiau šalia YZ atrodo kiek pasenęs. Karbiuratorinis variklis nėra toks greitos reakcijos kaip įpurškiamas Yamaha, o plieninis rėmas prideda svorio. Vis dėlto ištikimi Honda gerbėjai vertina šio modelio „neužmušamą“ patikimumą.

3. Husqvarna FE 450
   Husqvarna FE 450 turi daug bendro su KTM, bet prideda hidraulinę sankabą ir kompozitinį galinį rėmą. Tai prabangesnis, nors ir brangesnis variantas, kurio pakaba ir variklio charakteristika artima Yamaha.

Verdiktas: YZ450FX atsilaiko kavos beieškant ne tik dėl didesnio sukimo momento, bet ir dėl puikios pakabos jau nuo gamyklos bei patrauklesnių eksploatacijos kainų. Tiems, kas svarbiausia – patikimumas ir tvirtas vidurinis galios diapazonas, šis Yamaha modelis išlieka puikiu pasirinkimu.

---

Priežiūra: kad YZ450FX išliktų savo geriausioje formoje

Turint YZ450FX, svarbu nepamiršti, kad intensyvus važinėjimas reikalauja intensyvios priežiūros. Kaip tai padaryti ir kuo gali padėti MOTOPARTS.store:

1. Oro filtro priežiūra
   Varikliui ypač svarbus švarus oras. Po kiekvieno dulkėto važiavimo praplaukite oro filtrą biodegraduojančiu tirpikliu ir ištepkite aukštos kokybės filtro aliejumi. Jei norite geresnės oro tėkmės, rinkitės dvigubo sluoksnio filtrą.

2. Alyvos keitimas
   Šlapiame karteryje esančiai alyvai rekomenduojama skirti dėmesio kas 10–15 valandų važiavimo. Geriausiai tinka Yamalube arba sintetinė 10W-40 alyva. Papildomai apsaugai galite naudoti magnetinį alyvos kamštį, kad surinktumėte metalo daleles.

3. Grandinė ir žvaigždutės
   „O-ring“ grandinė tvirta, tačiau su laiku išsitempia. Nuolat tikrinkite įtempimą (apie 15–20 mm laisvos grandinės) ir žvaigždutes keiskite kartu kaip vieną komplektą. MOTOPARTS.store rasite kokybiškas DID grandines ir plieninių žvaigždučių rinkinius.

4. Pakabos reguliavimas
   KYB dalis reikalauja specialių įrankių aptarnavimui. Šakes bei amortizatorius rekomenduojama kartą per metus patikėti profesionalams arba investuoti į pakabos nuorinimo įrankių rinkinį, jei pageidaujate viską atlikti patys.

5. Stabdžių atnaujinimai
   Standartiniai stabdžiai hidrauliniai ir stiprūs, tačiau ilgesnėje trasoje gali kaisti. Norint tvirtesnio stabdžio pojūčio, patartina rinktis sinterinio metalo kalades bei nerūdijančio plieno pintus vamzdelius.

6. Padangų pasirinkimas
   Dunlop AT81F puikiai laikosi ant kietos dangos, bet MOTOPARTS.store siūlo MotoZ Tractionator padangas purvui arba Motoz Mountain Hybrid universaliems važiavimo sąlygoms.

---

Išvada: bekelės karalius, kurio šlovė dar gyva

Yamaha YZ450FX [2016–2018] – tai ne šiaip motociklas, o tikras pareiškimas. Nuo galingo variklio iki lenktynėms parengtos pakabos jis apdovanoja patyrusius vairuotojus galimybėmis, pralenkiančiomis jo kainą. Nors rinkoje atsirado naujesnių modelių, ši karta išlieka stipriai vertinama dėl savo patikimumo, pajėgumo ir puikaus dalių prieinamumo.

Nesvarbu, ar planuojate tobulinti pakabą, modifikuoti išmetimo sistemą, ar išlaikyti viską originalu – MOTOPARTS.store tiekia reikiamas dalis ir žinias, kad jūsų YZ450FX daugelį metų liktų puikios formos. Važiuokite aistringai, prižiūrėkite dar atsakingiau, ir tegul ši Yamaha primena, jog off-road‘as – tai ne vien greitis, o ir meilė važinėjimui.

---

Specifikacijų lentelė

---