Yamaha YZ250 (2022) apžvalga: dviejų taktų motokroso legendos evoliucija

Įvadas

Yamaha YZ250 motokroso pasaulyje pristatinėti beveik nereikia. 2022-aisiais ši ikoniška dviejų taktų mašina sugrįžta su subtiliais patobulinimais, dar labiau sustiprinančiais jos konkurencinį pranašumą, tačiau neatsisakant pagrindinių lengvo svorio ir aukštų sūkių adrenalino savybių. Būdama vienas iš paskutinių išlikusių karbiuratorinių dviejų taktų, YZ250 užima unikalią nišą šiuolaikiniame motokrose – tarsi tiltas tarp senosios mokyklos paprastumo ir modernių važiuoklės technologijų. Išbandžius ją MX trasose bei techniškuose miško takeliuose, akivaizdu, kodėl ši mėlynoji kovotoja vis dar aktuali kuro įpurškimo ir keturtakčių dominavimo eroje.

Variklio darbas: grynas dviejų taktų teatras

Širdimi čia plaka 249 cm³ skysčiu aušinamas dviejų taktų variklis, kuris per daugelį metų beveik nepakito – ne todėl, kad Yamaha būtų nustojusi tobulinti, o todėl, kad jie iš pradžių rado puikią formulę. 66,4 x 72 mm cilindro ir stūmoklio eiga užtikrina sprogstamą vidutinių sūkių galingumą, sukeldama purvo fontanus vos prisilietus prie akceleratoriaus. Tuo tarpu Keihin PWK38S karbiuratorius suteikia itin tikslų atsaką, kurio net degalų įpurškimo varikliams dažnai nepavyksta pasiekti.

Galios diapazonas čia lyg savotiška istorija:
- Low-End: Netikėtai paklusnus dviejų taktų 250-ukui – sklandžiai traukia nuo 3 500 aps./min.
- Mid-Range: Tarp 6 000–8 000 aps./min. smogia tarsi kūjis
- Top-End: Kylant iki 9 200 aps./min. ribotuvo girdimas tikras dviejų taktų „staugsmas“

Penkių pavarų transmisija suderinta tiesiog tobulai – antra ir trečia pavaros naudingiausios daugelyje motokroso trasų, o penkta tampa tam tikru „dykumos režimu“. Hidraulinė sankaba (retas atvejis tarp dviejų taktų) leidžia minkštai ir tiksliai valdyti, net dažnai ja manipuliuojant posūkiuose.

Svarbus priežiūros patarimas: 10,6:1 suspaudimo laipsnis reikalauja tiksliai laikytis Yamaha premikso specifikacijų (rekomenduojamas 32:1 santykis). MOTOPARTS.store siūlo NGK BR8EG/BR8EIX žvakes, kurios užtikrina optimalų degimą.

Važiuoklė ir valdymas: preciziškumas susitinka su brutalumu

Yamaha aliuminio pusiau dvisija rėmas pasiekia „aukso vidurį“ tarp standumo ir lankstumo. Su 103 kg (su visais skysčiais) ji lengvai keičia kryptį it BMX dviratis, tačiau išlieka stabili važiuojant dideliu greičiu. 2022-ųjų atnaujinimai pastebimai prisideda prie valdymo:

• Siauresnis bakas / žemesnė sėdynė: per kelius 38 mm plonesnis nei ankstesni modeliai
• KYB SSS pakaba: 48 mm apverstos šakės su 300 mm eiga (11,8 col.)
• Stipriau veikiantys stabdžiai: priekyje 270 mm diskas ir 30 % didesnė trinkelių sąlyčio zona

Važiuojant per virtines kalnelių, Speed-Sensitive System (SSS) šakės puikiai sugeria smulkius nelygumus ir tuo pačiu progresyviai atsilaiko prieš smūgius šuoliuose. Gale esantis KYB amortizatorius, turintis 315 mm (12,4 col.) eigą, susitvarko tiek su aukštais nusileidimais, tiek su „buksavimu“ įsibėgėjant sėdint.

Reikia paminėti ir Dunlop Geomax MX33 padangas. Jų „blokas-bloke“ protektoriaus raštas užtikrina sukibimą purvo posūkiuose ir atsparumą atsisluoksniavimui kietesnėje dangoje. Rekomenduojama laikytis Yamaha nurodyto 1,0 bar (14,5 PSI) slėgio, kad padanga tinkamai deformuotųsi.

Vairuotojo ergonomika: patogi kontrolė

Yamaha 2022-ųjų ergonomikos sprendimai kardinaliai keičia važiavimo pojūtį:

• Tiesesnė sėdynė: leidžia lengviau perstumti svorį pirmyn arba atgal
• Mažesnis kelio kampas: 27,7° galinis šakės posvyris ir 1 481 mm (58,3 col.) ratų bazė užtikrina stabilų, bet pakankamai manevringą posūkių įveikimą
• Žemesni pakojai: dabar 361 mm (14,2 col.) prošvaisa išlaikoma neaukojant kampo posūkiuose

Sėdynės aukštis išlieka gana didelis – 970 mm (38,2 col.), tad žemesniems vairuotojams gali praversti MOTOPARTS.store siūloma pakabos žeminimo jungtis. Stovintys vairuotojai džiaugsis patobulintu vairo lenkimu, kuris padeda mažinti rankų nuovargį ilgesnėse varžybose.

Konkurencija: kaip ji lyginasi

KTM 250 SX

• Privalumai: 3 kg lengvesnė, elektrinis starteris, TPU oro dėžė
• YZ250 atsakas: tolygesnė galios kreivė, geriau suderinta pakaba
• Dalių keitimo patarimas: daugybė YZ savininkų įsimontuoja KTM stiliaus valandų registratorius patogesnei priežiūros apskaitai

Husqvarna TC 250

• Privalumai: hidroformuotas rėmas, Magura sankaba
• YZ250 atsakas: patvaresni rato guoliai, lengvesnė prieiga prie karbiuratoriaus
• Tobulinimo kelias: Husky kompozitinė galinė dalis gali įkvėpti svorio mažinimo idėjų

Kawasaki KX250

• Privalumai: oru aušinama paprasta konstrukcija, žemesnė sėdynė
• YZ250 atsakas: 15 % daugiau didžiausios galios, modernesnė važiuoklės geometrija

Didžiausias YZ250 koziris? Antrinė rinka. Nuo Boyesen RAD vožtuvų iki GYTR duslintuvų – pirkėjai ras daugybę tobulinimo galimybių, kurios gerokai viršija europinių konkurentų pasirinkimą.

Priežiūra: kaip išlaikyti šį žvėrį gyvą

Kritiniai aptarnavimo intervalai

1. Stūmoklio žiedai: kas 30–40 val. (dažniau, jei varžotės intensyviai)
2. Nendriniai vožtuvai: tikrinti kas 50 val. dėl galimo jų pažeidimo
3. Pakabos skysčiai: rekomenduojama keisti kas 100 val.
4. Stabdžių trinkelės: dėl didesnių stūmoklių 2022 m. versijoje jos tarnauja apie 80 val.

MOTOPARTS.store patarimai

• Karbiuratoriaus derinimas: keiskite standartinius purkštukus į JD Jetting rinkinius, jei aukščio/temperatūros pokyčiai viršija 500 m / 15 °C
• Grandinės keitimas: vietoje OEM 520 grandinės rinkitės DID ERT3 – tarnaus iki 2 kartų ilgiau
• Aušinimo patobulinimai: Boyesen Supercooler komplektas sumažina temperatūrą ~12 °C
• Oro filtro triukai: naudodami Twin Air Bio-Oil filtrus, filtrą valyti reikės 3 kartus rečiau

Išvada: paskutinis tikras dviejų taktų motociklas?

Yamaha YZ250 (2022) – tai ne tik paprastas krosinis motociklas, bet ir pareiškimas. Keturtakčiai šiandien dominuoja salonuose, tačiau ši mėlynoji kovotoja su kiekvienu patobulinimu vis dar išdidžiai palaiko dviejų taktų vėliavą. Nuo patogesnės ergonomikos iki žvėriško variklio – kiekviena detalė skirta tiems, kurie vertina mechaninį paprastumą ir ryškų, nefiltruotą pojūtį be jokių elektroninių „pagalbininkų“.

Ar ji laimės drag lenktynes prieš 450F klasę? Veikiausiai ne. Tačiau retas motociklas siūlo tokį lengvumo ir važiuoklės rafinuotumo derinį. Nesvarbu, ar esate grynas motokroso entuziastas, ar miško takelių fanatikas, YZ250 išlieka etaloniniu pasirinkimu – ji tausoja senąją dviejų taktų dvasią ir dosniai apdovanoja tuos, kurie nebijo išnaudoti savo įgūdžių. Valykite filtrą, reguliuokite pakabą ir ši Yamaha gyvuos ilgiau nei bet kokios trumpalaikės mados.

Norite savos YZ250? MOTOPARTS.store rasite visus reikalingus tarpines, filtrus ir galios tobulinimo priedus, kad ši „mėlynoji raketa“ dar ilgai keltų jums šypseną po šalmu.

---

Specifikacijų lentelė

---